今回も弥生賞ディープ記念の好走データを確認して行きたいと思います。

よかったら弥生賞ディープ記念攻略の参考にして下さい。

(5) 前走オープンクラス5着以内入線馬

この傾向は2020年のＪＲＡホームページで紹介されていたものをアレンジしたものですが、過去10年間の好走馬30頭中23頭は、前走オープンクラスのレースに出走し、5着以内に好走した実績がありました。

《前走ＯＰクラス5着以内からの好走馬》

23年

①タスティエーラ（前走共同通信杯4着）
②トップナイフ（前走ホープフルＳ2着）
③ワンダイレクト（前走若駒Ｓ2着）

22年

②ドウデュース（前走朝日杯ＦＳ1着）
③ボーンディスウェイ（前走ホープフルＳ5着）

21年

①タイトルホルダー（前走ホープフルＳ4着）
③ダノンザキッド（前走ホープフルＳ1着）

20年

②ワーケア（前走ホープフルＳ3着）
③ オーソリティ（前走ホープフルＳ5着）

19年

①メイショウテンゲン（前走きさらぎ賞5着）
③ブレイキングドーン（前走ホープフルＳ5着）

18年

①ダノンプレミアム（前走朝日杯ＦＳ1着）
②ワグネリアン（前走東スポ杯2歳Ｓ1着）
③ジャンダルム（前走ホープフルＳ2着）

17年

①カデナ（前走京都2歳Ｓ1着）
③ダンビュライト（前走きさらぎ賞3着）

16年

①マカヒキ（前走若駒Ｓ1着）
②リオンディーズ（前走朝日杯ＦＳ1着）
③エアスピネル（前走朝日杯ＦＳ2着）

15年

①サトノクラウン（前走東スポ杯2歳Ｓ1着）

14年

①トゥザワールド（前走若駒Ｓ1着）
②ワンアンドオンリー（ラジオＮＩＫＫＥＩ杯1着）
③アデイインザライフ（前走京成杯3着）

※丸数字は着順を示します。

このデータから考えると、前走オープンクラス5着以内の馬は有力と考えるべきですね。

なお、今年は以下4頭が前走オープンクラス5着以内に該当しています。

シュバルツクーゲル（前走東スポ杯2歳Ｓ2着）

シンエンペラー（前走ホープフルＳ2着）

ダノンエアズロック（前走アイビーＳ1着）

ニシノフィアンス（前走京成杯5着）

(6) 前走上がり2位以内馬

弥生賞は中山競馬場のレースとはいえ、速い末脚を使える馬に有利な舞台。

直近4年間の結果を振り返ってみると、前走で上がり2位以内の末脚を繰り出していた馬が、毎年複数頭（合計8頭）馬券に絡んでいることが分かります。

《前走上がり2位以内の末脚を繰り出した馬》

23年

①タスティエーラ（前走共同通信杯4着上がり2位）

③ワンダイレクト（前走若駒Ｓ2着上がり2位）

22年

①アスクビクターモア（前走1勝クラス上がり最速）

②ドウデュース（前走朝日杯ＦＳ上がり最速）

21年

②シュネルマイスター（前走ひいらぎ賞上がり最速）

③ダノンザキッド（前走ホープフルＳ上がり最速）

20年

①サトノフラッグ（前走1勝クラス上がり最速）

②ワーケア（前走ホープフルＳ上がり2位）

＊丸数字は着順を示します。

しかし今年のディープ記念は前走上がり最速の馬が4頭出走していますので、やはり注意が必要だろうと思います。

コスモキュランダ（前走1勝クラス上がり最速）

ダノンエアズロック（前走アイビーＳ上がり最速）

トロヴァトーレ（前走葉牡丹賞上がり最速）

ファビュラススター（前走1勝クラス上がり最速）

以上、弥生賞における好走データ（その3）についての見解でした。

それではまたお会いしましょう。